Bencun补充说，“在重量方面，产品并不是唯一的驱动力。”很多时候，应用是飞机重量的关键涂层贡献者。这就是为什么我们与客户保持非常密切的关系，成为共同努力优化他们的产品和应用技术的最佳组合。我们甚至会审核应用程序的流程和功能，以便能够提供建议，使客户在其设备中使用PPG涂料时，取得最佳效果。

PPG的培训计划还帮助客户优化飞机上的工艺和涂层。其中包括公司为客户提供设备上的定制培训，以及PPG航空涂料学院提供的完整课程。在培训期间，客户将学习应用技术和行业最佳实践。Bencun同时表示，“我们相信，产品和工艺优化的结合是实现减重的最佳途径。”

宣伟的Mullins表示同意“重量是飞机及其涂层的巨大问题”。他认为，“减轻飞机重量的方法只有一种，那就是减少飞机上涂层的体积，然而这并不容易实现，有些颜色是出了名的难以隐藏。例如，需要四到五个涂层完全遮盖黄色阴影的情况并不少见。但我们的墨粉系统有着优异的不透明度，可以实现全彩色隐藏和较低的成膜效果。而且这款领先的系统不需要三层涂料才可获得颜色，而是使用一两种涂层即可，这样不仅可以减轻飞机重量，而且节省了大量的涂漆时间，使之成本更低，加快飞机周转。”

除了减重，耐用性、保持光泽和鲜艳色彩外观的能力，也都是航空航天涂料客户追求的重要特性。

“对任何飞机而言，持久性都是其最重要的关注点之一”，Griffin说，在整个飞行过程中，飞机可能会受到各种温度、高度和湿度的影响，同时还会受到紫外线的辐射和腐蚀。为了帮助增加飞机的预期使用寿命，并使其看起来拥有更长的“工厂新”，阿克苏诺贝尔量身定制了涂料，以承受飞机飞行过程中的苛刻条件，保护客户的飞机，同时保持高水平的光泽度和颜色。Griffin表示，“相信我们的涂料能够满足并超越客户的期望，尤其是今年公司荣获了空客的‘最佳表演者’奖，这反映了客户对我们作为供应商的重视程度。”

除了耐用性和保光性等传统的性能特点，PPG指出，客户还会寻找能够节省工艺时间的涂料。缩短涂料应用的周转时间有利于提高飞机制造商和运营商的生产效率，从而创造更多收入。

Bencun表示：“更快的油漆工艺周期有助于提高飞机的生产率。”它们减少了飞机在地面上重新粉刷的时间，这可以降低运营成本或潜在的收入损失。“我们的客户也在寻找涂料以提供其他的功能。我们一直在研究其中的一些功能，包括热量管理，冰的缓解和简单的清洁解决方案。”